ジョンディアの標準的な中型トラクターに組み込まれた新システムは、液体貯蔵タンクと高効率のアンモニア分解モジュールを搭載したハイブリッド燃料電池システムで構成されている。

アンモニアは何十年も肥料として使用されており、農業分野では身近な化学物質だ。近年では、大型車のゼロエミッション燃料としても有望視されている。「Amogyは、これら車両向けの優れた燃料として、ゼロカーボンアンモニアを確立しようと、最前線で取り組んでいる。アンモニアはエネルギー密度が高く、パイプライン、ターミナル、貯蔵方法など、エネルギー転換を支えるためのインフラが、アメリカそして世界には既に多く存在する」と、Amogy CEOのSeonghoon Woo氏は語る。

MITの卒業生4人が2020年に設立した同社は、Amazonの気候変動ファンド「Climate Pledge Fund」などによる出資を受けて急成長を遂げ、発電容量を1年で20倍に向上させた。来年には出力を1MWまで拡張するほか、クラス8（重量15トン超）の大型トラックや輸送船の実証実験も予定している。

（fabcross for エンジニアより転載）