一般的な建設車両用のゴム製タイヤは、集中的に使用されるため、6～9カ月しか使用できない。これに対しASWは、3年おきのメンテナンスだけで寿命は車両と同程度。コストを最大60％削減可能だとしている。

加熱や爆発などのタイヤ故障による作業の中断も発生しない。また、大型のAWSは3つの部品に分割できるため、輸送コストが削減できる。

同社のWebサイトによれば、世界海洋ごみのマイクロプラスチックのうち、タイヤは全体の約10％を占める。リサイクルに費用がかかりすぎることから、建設車両用のゴム製タイヤは現場で廃棄されることがよくあり、化学物質や重金属による環境汚染の要因となる。これに対して、ASWは100％リサイクル可能で環境に優しいとうたっている。

（fabcross for エンジニアより転載）