Candelaの電動ボートは、コンピューター制御の水中翼で船体を水面から浮かせることで、従来のボートより80％少ないエネルギーで航行できる。典型的な滑走型の船は揚抗比が4対1に対して、C-8は20対1と抵抗が大幅に低い。

C-8は、20ノット（約37km/h）で巡航し、44kWhバッテリーで50海里（約93km）航行できる。これは、従来の電動スピードボートの3分の1のバッテリー容量で、2～3倍の距離を航行できることを意味するという。

新開発のC-POD電動ポッドモーターのおかげで、非常に静かで航跡もわずかだ。オンボードの制御システムは悪天候時も船体を水平に保ち、安定した乗り心地を提供する。レジャーボートとしては初めてオートパイロットを備え、OTAによる更新も予定している。

C-8試作機「P-01」の初航行では、離陸速度16ノット（約30km/h）に達した後、スムーズに浮上し、水上を20ノットで静かに航行した。操縦したCEOのGustav Hasselskog氏も「スムーズで、非常に静かだ」と語った。

（fabcross for エンジニアより転載）